WSC 2007 (#14)　　予選

10月20日　Darwin 7日目

6:30　起床
 

おはようございます。

10月20日土曜日です。

土曜日？・・・合ってますね。

もう曜日感覚が全く無いです。

大体、こっちにきて何日たったんでしょう？

7:00　出発

7:30　Hidden Valley Motor Complex

今日は大事な予選です。なんといっても、うちは予選にこだわりがあります。

前回もTIGAだけが２分をわずかにきりトップだったのですが、

今回は他のチームが腰抜けるくらいのスーパーラップ！！が目標です。

もちろん、そのために（そのためだけに）MITSUBAさんに無理を言って

スペシャルモーターを作っていただきました。

俗称 ： アテネ高速 ver 改

8:00　ドライバーズミーティング
 

ピット上の大会本部にて予選を安全かつ迅速に進めるための最終確認を、

全チームの代表とドライバーで確認します。

もちろんそのころピットでは予選の準備で大忙し。

バッテリーを本番用に変えて、空気圧をチェックして・・・

9:00　全車準備完了・予選スタート
 

いよいよ予選開始です。予選はランダムに呼ばれた車が３台ごとに走ります。

ピットアウト後、１周走った後、１周の計測です。

これが緊張するんですねぇ。なにせ１周しかないですから。

タイムを出すためはにぎりぎりを攻めないといけないけど、逆にミスとは紙一重ですからね。
 

他のチームは走り始めました。やっぱりどこのチームも他の車は気になるものです。
 

順番を待つTIGA、緊張感が高まります。

9:25　TIGAピットアウト
 

　　

いよいよ出番です。ドライバーが乗り込み、準備が出来ると、
 

　　

ピットアウト。頑張ってきてね～でも無事に帰ってきてね～。
 

コントロールラインを通過すると、計測開始！

場内の視線がTIGAに向けられます（それは言い過ぎか？）。
 

無事にアタック終了。タイムは・・・１分５３秒！

場内がどよめきます（それも言い過ぎか？）。
 

無事に帰ってきました。

お帰り！
 

みんなで出迎えます。

9:50　今度は本戦用にセッティング。
 

純粋にサーキットを速く走るのと、直線を少ないエネルギーで速く走るのでは、

セッティングが違うんですねぇ。もっというと車の設計の段階から違うんです。

分かりやすくいうと、サーキットは短距離走で、

今回のＷＳＣのような大会はマラソンみたいなものです。
 

ＷＳＣでは予選を終えたチームにナンバープレートが交付されます。
 

　　

モーターも再度交換です。

左が予選用で右がレース用。見た目は色が違うだけなんですけど中身は別物。

13:20　昼食
 

今日は野村、中嶋、村山、土居、永田によるスペシャルサンドウィッチです。
 

　　　　

用意が出来たら、いただきま～す。みんなでかぶりつき。

午後は、明日からのレースの準備です。

まずは荷物の確認、Darwinでは使わなかったキャンプ用品をトラックの奥から引っ張り出します。

人数が多いとこれだけで結構な量です。

14:45　車検場へ
 

まだまだ準備の途中ですが、15時からブリーフィングがあるので向かいます。

15:00　ブリーフィング開始
 

全チーム、全メンバーがそろってブリーフィングです。

明日からの注意事項等の確認です。
 

全員が、ルールに対する共通の認識がないと危ないですからね。
 

 さて先日誕生日を迎えた今西君はどこにいるでしょう？

正解者の中から抽選で素敵なプレゼントは・・・ありません。
 

今度はWorld Solar Challengeと併催されているGreenfleet Technology Class

（ソーラーカーではない地球環境にやさしい車で、同じコースを走るクラス、
燃料電池車やエタノール燃料車、ハイブリット車などがある。）

に分かれてブリーフィング。

17:00　再びHidden Valley Motor Complex
 

まだ残っていたステッカー貼りを終わらせます。

　　

サポートカーに国旗を貼って、TIGAにもステッカー貼って完成です。

20:00　荷造り完了。長いことお世話になったピットを掃除して終わりです。

21:00　晩御飯
 

今日は、予選１位の祝福と明日からへの決起集会を兼ねて、豪勢に海鮮ブッフェです。

明日からはいよいよ本番のレース。ひとまず、無事にトップでAlice Springsにつけるのでしょうか？

あとは、晴れてくれるといいけどなぁ。

学生リーダー ： 丹羽