「World Solar Rally in Taiwan」台湾（高雄）現地レポート⑤

9/17（日）サーキットレース優勝！！

大会の２つのレースのうちの一つ、サーキットレースが行われ、本学のソーラーカー、芦屋Sky Ace TIGAが2位に３LAPの差をつけて優勝を飾りました。
朝からやや風が強いものの快晴レース日和。
コースは１周５.５ｋｍの周回コース（鈴鹿に近い距離）です。
第１ヒートは、TV、新聞など多くの報道陣と小学生などの多くの観客が詰め掛ける中、１１台の車が参加して、１０時３０分スタートです。
TIGA はスタート早々トップに立ち、以後抜かれることなく、２位高雄応用科技大学に３ラップの差をつけて、１時間３０分の第１ヒートを終了しました。
危なげない、作戦通りのレース展開です。
懸念していたミネソタ大学は、この種のレースには力不足、台湾勢も我々に及びません。
第２ヒートは予定より２５分送れの１３時３５分にスタートしましたが、TIGAは安全策に徹して、第１ヒートのリードを維持して走り、１時間５分の第２ヒートを終えました。

総合順位は以下の通り、
　優勝　芦屋大学　　　　　　　　　　　５０周
　２位　高雄応用科技大学（台湾）　４７周
　３位　東海大学（日本）　　　　　　　４３周
　４位　南台湾科技大学　　　　　　　４１周
　５位　Principia College（USA）　３７周

明日からラリーレースが始まります。
第１日目は高雄～墾丁国家公園（南端部）を巡り、大鵬湾に戻る約２２０ｋｍの行程で、SSが３箇所あります。
当初は警察の車の先導とのことでしたが、これが実現せず、自分達がソーラーカーをガードしながらの公道走行です。
オーストラリアと同じですが、街中の交通量がまったく違うので、万全の準備と慎重な運転で臨みます。
明日はお寺での宿泊です。
※写真はサーキットの様子です。（サーキットは軍の空港）
現地レポート
　　ソーラーカープロジェクトチーム
　　　　　　　　　　　　　中川代表

「World Solar Rally in Taiwan」
(ワールド・ソーラーラリー・イン・タイワン）
9/15～22の期間、台湾（高雄）にて開催。
国立高雄応用科技大学がコーディネートし、台湾の南部地域の協力を受け、今年初めて開催されることとなった。
世界６ヶ国から１０チーム(日本、アメリカ、ドイツ、台湾が２チーム、イラン、トルコが１チーム)が参加、日本からは、芦屋大学と東海大学が出場。
［レース内容］
一般道を走行する※ラリーレース（3日間）、サーキットレース（1日）のレースでタイムを競う。
　※ラリーレースには”スペシャルステージ”という箇所が1日に2箇所設置されており一般道を通行止めにして特に早く走行するように競うコーナーを設けている。